لوازم جلوبندی موهاوی (14)

اپتیما

اپیروس

اسپورتیج

سراتو 

سورنتو

کادنزا

کارنز

موهاوی

کارنیوال

پیکانتو

سول

سراتو کوپه

لوازم جلوبندی کیا

کیا یکی از محبوب ترین برندهای خودرو در جهان به شمار میرود و تولیدات این کمپانی طرفداران بسیاری دارند. برند کیا یکی از بزرگ ترین سازندگان خودرو در کره جنوبی است و مفهوم واژه کیا به معنای برخواسته از شرق می باشد. خودروهای کیا در مدل های متنوعی وجود دارند که از میان آن ها میتوان به کیا استینگر، کیا فورته و کیا سورنتو اشاره کرد. تا این قسمت از مطلب توضیح مختصری درباره برند کیا به شما عزیزان ارائه کردیم. در ادامه قرار است به مسائل پیرامون موضوع اصلی این مطلب یعنی لوازم جلو بندی کیا بپردازیم. با ما همراه شوید.

سیستم جلو بندی خودرو چیست؟

در ابتدا لازم است تا کمی در مورد سیستم جلو بندی خودرو بدانیم. به طور کلی به بخش جلویی و زیرین خودرو، جلو بندی می گویند.اگر این قسمت دچار مشکل شود، تعمیر و نگهداری ان را باید به جلو بندی ساز بسپرید. جلو بندی یکی از مهم ترین سیستم های یک ماشین به شمار میرود و خودرو نیازمند این بخش برای حفظ تعادل در حالت سکون یا حرکت می باشد.
اگر یک ماشین به صورت مرتب و هر روز در حال کار کردن باشد و از مسیرهای خراب تردد کند، عمر جلو بندی آن حدودا 6 ماه است و پس از 6 ماه باید تعویض یا تعمیر گردد. در مقابل اگر خودروی شما مسافت های کمی را طی میکند عمر جلوبندی آن می تواند از یک سال و نیم تا دو سال متغیر باشد. علائمی وجود دارند که در زمان خرابی جلوبندی به شما هشدار می دهند و پس از مشاهده این علائم باید اقدام به حل مشکل نمایید. این هشدارها عبارتند از :
لرزیدن بسیار شدید فرمان خودرو در زمان رانندگی
صدا دادن قسمت جلوی ماشین در زمان عبور از دست انداز
کج شدن خودرو به یک سمت
فاصله های زاویه ای چرخ های ماشین
بهتر است به طور مرتب جلوبندی خود را چک کنید و سعی کنید هر سه ماه یک بار این کار را انجام دهید. در صورت بروز هر کدام از این علامت ها در کمترین زمان به یک متخصص مراجه کنید.

لوازم جلو بندی کیا

بلبرینگ چرخ جلو کیا
بلبرینگ چرخ جلو نوعی یاتاقان محسوب میشود. این قطعه به عنوان نوعی چرخ دنده چرخشی در چرخ ها مورد استفاده قرار میگیرد تا از اصطکاک و سایش آن ها در زمان چرخیدن پیشگیری کند. به صورت کلی چرخیدن و حرکات چرخ های جلو کیا به این قطعه وابسته است. جالب است بدانید این قطعه مانع از هدر رفتن انرژی به دلیل اصطکاک و گرمای به وجود آمده میگردد. بلبرینگ چرخ به جلوگیری از آسیب های ایجاد شده به دلیل ساییدگی چرخ کمک شایانی میکند.
طبق جلو کیا
طبق جلو از دیگر قطعات جلوبندی کیا است که اگر زیاد آسیب ندیده باشد، تنها با تعویض بوش های آن می توانید مشکل این قطعه را برطرف سازید. در توضیح این قطعه باید بگوییم که طبق جلو قطعه ای فلزی با بوش های محوری در دو سر خود می باشد. این قطعه از یک طرف به شاسی ماشین و از طرف دیگر به بخش های متحرک سیستم تعلیق، وصل شده است.
کمک جلو کیا
این قسمت یک قطعه مکانیکی است که در مجاورت چرخ های ماشین نصب گردیده است. وظیفه اصلی این قطعه، کنترل نوسانات ایجاد شده در فنر است. ساختار این قسمت متشکل از پیستونی است که در بخش انتهایی آن سوراخ های ریزی وجود دارند.
سگ دست
نگهداری و چرخاندن چرخ روی محور فرمان خودرو از وظایف سگ دست محسوب میشود. از نظرظاهری این قطعه مشابه یک لولا است که برخی قطعات مانند فرمان ماشین، دیسک های ترمز و اتصالات مربوط به چرخ ها به آن وصل می شوند. این بخش از اصلی ترین قسمت های جلوبندی است.
میل تعادل
همانطور که از نام این قطعه مشخص است برای بالا بردن تعادل ماشین به کار میرود و با این کار از چپ شدن آن جلوگیری میکند. این قسمت وظیفه تقسیم نیرو بین چرخ ها را در زمان حرکت در جاده هایی که دارای پیچ هستند، بر عهده دارد و از خم شدن بیش از اندازه ماشین به یک سمت جلوگیری میکند. از دیگر مزایای این قطعه میتوان به وصل کردن دو سر فنرهای راست و چپ اشاره کرد که باعث کاهش استقلال در عملکرد این فنرها میگردد.
سیبک
از دیگر قطعات این خودرو، سیبک است. سیبک، چرخ ها را به سیستم تعلیق متصل نموده و باعث چرخش این چرخ ها میشود. از نظر ظاهری این بخش، کروی شکل است و عمل خنثی کردن حرکت های ناخواسته مانند ورود به دست انداز را بر عهده دارد. سیبک خودرو به همان سمتی چرخ ها ی ماشین را میچرخاند که فرمان ماشین چرخیده است. این بخش از جلو بندی همیشه تحت فشار نیروهای کششی قرار میگیرد و سعی میکند که از درصد اصطکاک موجود در میان قطعات، تا حد زیادی بکاهد.
کمک فنر
از دیگر قطعات جلو بندی خودرو می توانیم به کمک فنر اشاره کنیم. این قطعه در نزدیک چرخ های خودرو قرار گرفته است و وظیفه کنترل نوسانات فنر به عهده این قسمت است. همانطور که می دانید یک سمت فنر به قسمتی از سیستم تعلیق خودرو و سمت دیگر آن به شاسی یا اتاق آن متصل است. در این شرایط با حرکت فنر، طول کمک فنر افزایش یا کاهش پیدا میکند. کمک فنرها در انواع گوناگونی وجود دارند که هر کدام برای هدف مشخصی استفاده میشوند. این قطعه یکی از زیر مجموعه های سیستم تعلیق محسوب میشود.
رام
رام خودرو یک قطعه فلزی است که از دو طرف به شاسی های ماشین، اتصال پیدا میکند. دیگر بخش های جلوبندی نیز به وسیله این قسمت به اتاق متصل میگردند. استفاده از این قطعه مزایای بسیاری دارد که مهم ترین آنها جلوگیری از آسیب رساندن به ماشین است. همانطور که میدانید رام یکی از لوازم جلوبندی کیا محسوب میشود، زمانی که شما در حال عبور از یک دست انداز هستید و سرعت زیادی دارید ترمز گرفتن نتیجه بخش نخواهد بود. رام کمک میکند تا آسیب های ناشی از عبور از یک مانع با سرعت بالا تا حد قابل ملاحظه ای کاهش پیدا کند. از دیگر مزایای این قطعه این است که میتواند باعث سفت شدن شاسی شود و از بروز آسیب ها جلوگیری نماید.
توپی سر کمک
از دیگر لوازم جلوبندی کیا، توپی سر کمک است.این قطعه به کمک فنر متصل شده و در بخش بالایی کمک فنر کیا نصب میگردد. هر ماشین شامل دو عدد از این قطعات میشود که یکی در کمک فنر راست کیا و دیگری در کمک فنر چپ کیا قرار گرفته است. اگر توپی وجود نداشته باشد همه ضربات وارد شده به اتاق ماشین منتقل میگردند و باعث صدمه زدن به آن می شوند. هر زمان این بخش خراب شود صدای کوبیدن در کمک فنر ماشین به گوش میرسد. این مشکل می تواند در به لرزه درآوردن فرمان نیز تاثیر بگذارد. وقتی که فرمان باز میگردد صدای قرچ و ساییده شدن از آن به گوش میرسد. از دیگر نشانه های خرابی این قطعه ترک خوردن و خشک شدن آن است.
دیسک چرخ جلو
دیسک چرخ جلو کیا از نظر ظاهری مشابه یک دایره است و عامل اصلی ترمز ماشین به شمار میرود این قطعه همراه با چرخ های ماشین میچرخد تا جایی که با توقف این بخش، چرخ ها نیز متوقف میگردند. مکان قرار گیری این دیسک روی بلبرینگ چرخ جلو است و جزء قطعات متحرک به حساب می آید. سرعت این بخش به لنت های ترمز و اصطکاک به وجود آمده در آنها بستگی دارد.
سیستم تعلیق
سیستم تعلیق خودرو متشکل از اتاق، شاسی، سرنشینان و متعلقات مربوط به آن ها است.از میان لوازی که در این سیستم به کار رفته است میتوان فنر، کمک فنر و جرم فنر بندی شده و فنر بندی نشده را نام برد. این بخش دارای دو وظیفه بسیار مهم است که اولین وظیفه آن، کاهش نوسانات جاده و راههای ناهموار می باشد و مانع از وارد شدن ضربه به اتاق و سرنشینان میگردد. وظیفه دیگر این قطعه به حداقل رساندن فشار وارده به خودرو و کنترل هدایت آن و ایجاد برخورد مناسب میان جاده و لاستیک ها است.
سیستم فرمان
سیستم فرمان نیز از دیگر قسمت های مربوط به جلو بندی است که شامل بخش های مختلف فرمان، میل فرمان، چرخ دنده و اتصالات میشود. وظیفه اصلی این سیستم کنترل حرکت و هدایت خودرو است. در این بخش نیروی مورد نیاز برای چرخش لاستیک ها در مسیر با کمک دست راننده تامین میگردد.
بوش ها
بوش های خودرو در واقع مانند ضربه گیرها عمل می کنند و مانع از وارد شدن ضربات به بدنه و شاسی میشوند. به صورت کلی این قطعه یک عایق ارتعاشی به شمار میرود که مانند نوعی مرز مابین بخش های مختلف ماشین عمل میکند و انرژی را از یک بخش متحرک به پخش دیگر منتقل میکند و باعث میشود که از میزان ارتعاشات تا حد زیادی کاسته شود.
نتیجه گیری
شناخت لازم در مورد جلو بندی خودرو و لوازم مربوط به آن، برای دارندگان وسایل نقلیه امری ضروری است. امیدواریم که این مطلب، کمکی هر چند کوچک در جهت شناخت لوازم جلو بندی کیا به شما عزیزان کرده باشد.لازم است بدانید که باید به صورت مرتب جلو بندی خودروی خود را چک کنید و این کار را به وقفه نیندازید. در صورت نیاز به تعمیر یا تعویض این قطعات، حتما در اسرع وقت این کار را انجام دهید تا از ایجاد خسارت های بیشتر جلوگیری کنید. در صورت تمایل به خرید لوازم جلوبندی کیا با بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت، با کارشناسان مجموعه ما تماس بگیرید.