قیمت سیبک فرمان سانتافه

لوازم جلوبندی سانتافه

امروز می­خواهیم در مورد لوازم جلوبندی سانتافه و ویژگی­های آن صحبت کنیم. به طور کلی جلوبندی یکی از سیستم­های اصلی هر خودرویی است که به قسمت جلویی و زیر ماشین اطلاق می­شود. اصلی­ترین وظیفه این سیستم حفظ بالانس اتومبیل می­باشد. در ادامه به بررسی سیستم جلوبندی و لوازم و وظایف آن می­پردازیم و سپس به طور خاص ویژگی­های لوازم جلوبندی سانتافه را بررسی می­کنیم

لوازم جلوبندی خودرو شامل چه قطعاتی است؟

به طور کلی جلوبندی هر خودرو از قطعات زیادی تشکیل شده است که هر کدام وظیفه خاصی را در این سیستم به عهده دارند و مجموع این اعضا در کنار هم باید به درستی و با هماهنگی کار کنند تا وظیفه اصلی کل سیستم که تعلیق ماشین در دست اندازها و پیچ­هاست محقق شود. اصلی ترین این قطعات عبارتند از : طبق، میله حفظ تعادل یا موجگیر، سگ دست، سیستم فرمان، اکسل، فنرها، کمک فنر و سیبک که در ادامه به بررسی چند مورد از آن­ها خواهیم پرداخت.

نقش کمک فنر در جلوبندی اتومبیل

قبل از اینکه به طور خاص به لوازم جلوبندی سانتافه بپردازیم، بهتر است در مورد قطعات به صورت کلی صحبت کنیم. اولین قطعه کمک فنر می ­باشد. کمک فنرها جزء بسیار مهمی از جلوبندی خودرو هستند. کمک فنر برای جذب یا تعدیل فشار و برگشت فنرها در سیستم تعلیق طراحی شده است. آن­ها حرکت ناخواسته و اضافی فنر را کنترل می­کنند و لاستیک­های شما را همیشه در تماس با جاده نگه می­دارند.

در دوران دبستان ما در مورد انرژی، به طور خاص، در مورد انرژی پتانسیل و جنبشی یاد گرفتیم و همچنین با قانون بقای انرژی آشنا شدیم. قانون بقای انرژی بیان می­کند که انرژی ایجاد یا از بین نمی­رود، فقط می­تواند شکل خود را تغییر دهد. وقتی در جاده‌ای به دست‌انداز یا شیب می‌خورید، سیستم تعلیق و فنرهای وسیله نقلیه شما حرکت می‌کنند تا لاستیک بتواند با جاده در تماس باشد و انرژی را جذب کند. کمک فنرها با تبدیل انرژی جنبشی فنر به انرژی حرارتی باعث حرکت کمتر فنرها می­شوند.

اگر هنگام ترمز گرفتن ماشین شما رو به جلو پرتاب می­شود یا به طور مداوم به یک سمت کشیده می­شود و یا هنگام عبور از دست­اندازها صدایی شبیه تق تق از آن شنیده می­­شود، به احتمال زیاد کمک فنرهای شما ایراد پیدا کرده و نیازمند تعویض هستند. بهتر است از یک تعمیرکار باتجربه بخواهید آن­ها را برای شما چک کرده و در صورت نیاز تعویض کند.

کاربرد بوش طبق در قطعات یدکی جلوبندی خودرو

بوش یک قطعه مهم در میان قطعات لوازم جانبی سانتافه یا خودروهای دیگر است که در قسمت­های مختلف خودرو مانند اکسل، سیلندر و طبق مورد استفاده می­گیرد. بوش طبق یکی از قطعات مهم سیستم جلوبندی می­باشد که وظیفه اصلی آن وصل کردن قطعات مختلف این سیستم به یکدیگر می­باشد. از این قطعه بعنوان عایق صدا و لرزش در جلوبندی خودرو استفاده می­شود. سیبک و بوش طبق تا حدی شبیه هم هستند ولی سیبک می­تواند در جهت­های مختلفی بچرخد در حالی که بوش طبق تنها قادر به چرخش در یک جهت است.

کاربرد سگ دست در سیستم تعلیق خودرو

سگ دست یک قطعه بسیار کاربردی و در عین حال ساده و ارزان برای سیستم تعلیق خودروها است. وظیفه اصلی این قطعه انتقال نیروی وزن اتاق خودرو به چرخ­ها و در نهایت زمین می­باشد. سگ دست، قطعه توپی را به سیستم تعلیق متصل می­کند. اگر سگ دست به درستی کار نکند، مشکلات زیادی برای خودرو بوجود می­آید از جمله : صدای گوشخراش شبیه جیغ هنگام چرخیدن، کشیدن خودرو به سمت چپ یا راست، کج شدن بیشتر یکی از چرخ­های جلو و بد پیچیدن به هنگام چرخیدن به یک جهت در مقایسه با جهت دیگر.

نقش اکسل در سیستم جلوبندی خودرو

کلمه اکسل ( Axel ) از لحاظ لغوی به معنای محور می­باشد. اکسل یکی از اجزای اصلی لوازم جلوبندی سانتافه شما می­باشد. از آنجایی که اکسل­ها قدرتی را که چرخ­ها را به حرکت در می­آورد کنترل می­کنند، هر وسیله نقلیه­ای برای کارکرد باید دارای محور باشد. محورها در دو نوع استاندارد وجود دارند که عبارتند از اکسل عقب و اکسل جلو.

محور عقب وظیفه انتقال نیرو به چرخ­های محرک را بر عهده دارد. در بیشتر موارد، محورهای عقب فعال هستند، به این معنی که با چرخ­های خودرو می­چرخند. محور جلو که در جلوی وسیله نقلیه قرار دارد، وظیفه کمک به فرمان و گرفتن ضربات ناشی از سطح ناهموار جاده را بر عهده دارد. محورهای جلو باید تا حد امکان مقاوم باشند و به همین دلیل است که معمولا از جنس فولاد کربن یا نیکل ساخته می­شوند.

علائم نقص عملکرد سیستم تعلیق

به طور کلی برای سیستم تعلیق سنسور یا کیلومترشمار خاصی وجود ندارد که از طریق آن بتوان به نقص عملکرد این سیستم پی برد. معمولا نقص این سیستم خود را از طریق ضربه­ها و لرزش­ها و صداهای تولید شده از ماشین مخصوصا در هنگام برخورد با دست­انداز و چاله­ها نشان می­دهد. اگر خودروی شما دارای همه یا چند تا از علائم زیر است، بهتر است نسبت به بررسی جلوبندی خود اقدام کنید :

معمولا در سرعت­های بالا، در صورتی که سیبک فرمان مشکل داشته باشد، فرمان شروع به لرزش می کند. البته ممکن است دلیل این مشکل بالانس نبودن تایرهای ماشین باشد. گاهی ممکن است در هنگام عبور از دست­اندازها صداهای غیرمتعارف و عجیبی شبیه جیغ از ماشین شنیده شود که به علت مشکل در کارکرد کمک فنرها و میله موجگیر می­باشد. یکی از مهم­ترین نشانه­های اختلال در کارکرد سیستم تعلیق، انحراف ماشین از مسیر مستقیم بدون دست زدن به فرمان است.

نکاتی برای جلوگیری از نقص کارکرد سیستم جلوبندی

عوامل موثر بسیاری بر روی عملکرد سیستم تعلیق خودرو تاثیر دارند. اولین نکته در مورد لاستیک­ها می­باشد. نکته مهم در مورد تایرها این است که برای عملکرد جلوبندی میران باد آن­ها اهمیت چندانی ندارد، بلکه آج و فرسودگی آن­ها حائز اهمیت بوده و می­تواند باعث اختلال در عملکرد سیستم جلوبندی شود. بهتر است لاستیک­ها را به صورت دوره­ای بررسی کنید تا بتوانید بهترین کارایی سیستم جلوبندی را داشته باشید.

قسمت مهم بعدی که می­تواند در عملکرد سیستم تعلیق خودرو اختلال ایجاد کند، میله موجگیر یا میله تعادل است. در صورتی که این قطعه مشکلی در کارکرد صحیح خود داشته باشد، فرمان ممکن است دچار لرزش شود و همینطور دستگاه از خود صداهای غیرمتعارفی تولید می­کند. اگر این مشکلات را داشتید، بررسی میله تعادل می­تواند گزینه خوبی باشد.

علت شایع دیگری که ممکن است باعث خراب شدن و عدم کارکرد صحیح جلوبندی شود، سیستم ترمز معیوب است. همانطور که می­دانیم نیروی متوقف کننده ترمز باید بین چرخ­های ماشین بطور مساوی تقسیم شود. در سیستم ترمز معیوب این نیرو به صورت برابر بین چرخ­ها پخش نشده و یکی از چرخ­ها تحت فشار و نیروی بیشتری قرار می­گیرد. بدین ترتیب تغییر دور در آن چرخ با سرعت بیشتری صورت گرفته و باعث انحراف به آن سمت می­شود.

معرفی کلی سانتافه

هیوندای سانتافه (به کره ای: 현대 싼타페) یک خودروی شاسی بلند و کاربردی اسپرت (SUV) است که توسط سازنده کره جنوبی هیوندای از سال 2000 تولید می­شود. این نام از شهر سانتافه، نیومکزیکو گرفته شده است و در سال مدل 2001 به عنوان اولین SUV هیوندای معرفی شد. سانتافه نقطه عطفی در برنامه تغییرات این شرکت در دهه 1990 بود، زیرا این خودروی کاربردی بسیار مورد استقبال خریداران خارجی قرار گرفت.

مشخصات فنی سانتافه

10 قطعه مهم در سیستم تعلیق سانتافه

لوازم جلوبندی سانتافه نیز مانند سایر خودروها شامل قطعات زیاد و مهمی است که برای حفظ تعادل و کاهش لرزش­ها و صداها در هنگام رانندگی مورد استفاده قرار می­گیرند. مهم ترین این قطعات عبارتند از : فنر، کمک فنر، سیبک، طبق، بوش طبق، میل موجگیر، توپی و بلبرینگ، توپی سر کمک، سگ دست و شغال دست که هر کدام یک وظیفه خاص را در این سیستم به عهده دارند.

کاربرد سیبک در سیستم تعلیق سانتافه

سیبک خودرو یکی از قطعات اصلی لوازم جلوبندی سانتافه و همینطور هر خودرو دیگری می­باشد که وظیفه آن اتصال چرخ­ها به سیستم تعلیق و همچنین انتقال نیرو جهت چرخیدن چرخ­ها می­باشد. این قطعه از دو طرف به طبق­ و چرخ­ها متصل شده و هنگامی که فرمان چرخانده می­شود این چرخش را به چرخ­ها منتقل می­کند که باعث چرخیدن چرخ­های خودرو در جهت خواسته شده می­شوند. همچنین این قطعه تا حدودی نویز و ارتعاشات ناشی از حرکت ماشین بر روی جاده را کاهش داده و باعث حرکت نرم­تر خودرو می­شود.

نقش میل موجگیر بعنوان قطعه­ای از جلوبندی خودرو

میله موجگیر که به عنوان میله ضد نوسان یا میله تثبیت کننده نیز شناخته می ­شود، یک قطعه مهم در لوازم جلوبندی سانتافه و همه خودروها می­باشد. معمولا یک میله فلزی U شکل است که به پایه یا بوش طبق متصل می ­شود و در میان هر یک از چرخ ­های خودرو قرار دارد. برخی وسایل نقلیه بیش از یک عدد داشته و این قطعه انواع مختلفی دارد. گاهی اوقات میله ­های موجگیر به شکل معمولی U خود نیستند. در حالی که ظاهر انواع مختلف میله موجگیر می­تواند متفاوت باشد، همه آن­ها یک هدف را دنبال می ­کنند و کارکرد یکسانی دارند.

وظیفه اصلی این قطعه بهبود علکرد تعادلی خودرو و جلوگیری از چپ کردن آن است. این قطعه نیرو را بین چرخ ­ها تقسیم کرده و اجازه نمی ­دهد خودرو بیش از حد به طرفین خم شود. معمولا این قطعه بین دو طبق پایینی قرار می ­گیرد. در هنگام چرخیدن سریع ماشین مثلا در مواجهه با یک پیچ، اتاق خودرو به سمت بیرون خم می ­شود. در اثر این خمش طبق ­ها در جهت عکس حرکت می ­کنند و باعث چرخیدن میل موجگیر می ­شوند که این سبب محکم شدن سیستم تعلیق شده و از خم شدن بیش از حد اتاق جلوگیری می­ کند.

کاربرد شغال دست در سیستم جلوبندی خودرو

شغال دست یک قطعه کاربردی از لوازم جلوبندی سانتافه است که به دلیل شکل ظاهری­اش این نام را بر آن نهاده­اند. وظیفه شغال دست روان کردن حرکت و چرخش چرخ­ها روی محور فرمان می­باشد. در واقع قطعه شغال دست مکمل سگدست می­باشد و این دو قطعه با هم وظیفه انتقال نیروی وزن اتاق اتومبیل به زمین را به عهده دارند. در حقیقت می­ توان گفت که شغال دست اتصال میل فرمان، سیبک و کمک فنر به سگدست می­ باشد. همچنین جنس آن از چدن بوده و پایداری نسبتا خوبی در برابر ضربه دارد.

بورس فروش لوازم جلوبندی سانتافه

خودرو نیز مانند هر وسیله و دستگاه دیگری به دلایل مختلفی مانند تصادف ممکن است دچار آسیب و عدم کارکرد صحیح شده و نیاز به تعویض قطعات مختلف داشته باشد. بنابراین تمام دارندگان خودروها باید نحوه تهیه قطعات لوازم جانبی اصلی را بدانند تا در مواقع نیاز بتوانند آن­ها را برای خودروی خود خریداری کرده و از آن ­ها استفاده کنند.

بهترین راه برای تهیه لوازم جلوبندی سانتافه، مراجعه به بورس لوازم جانبی این خودرو می­باشد زیرا این مراکز دارای قطعات اصلی و معتبر هستند و می­توانید قطعات مورد نیاز خود را با اطمینان از آنجا خریداری کنید. قیمت این قطعات در بورس لوازم جانبی بسیار مناسب­تر بوده و کیفیت آن­ها نیز عالی می­باشد. یکی از مهم­ترین مراکز بورس لوازم جلوبندی سانتافه کشور در استان تهران و خیابان چراغ برق واقع شده است که می­توانید با مراجعه به این مرکز قطعات مورد نظر خود را با بهترین قیمت­ها و ضمانت معتبر تهیه کنید.

نمایندگی لوازم جلوبندی سانتافه

خودروی سانتافه محصول شرکت هیوندای کره جنوبی می­باشد. واردات محصولات این شرکت در ایران به صورت انحصاری به عهده شرکت پیاروپارت می­باشد. چنانچه نیاز به مراجعه به نمایندگی برای تهیه لوازم جلوبندی سانتافه داشتید، بهترین گزینه این است که به یکی از عاملیت­های مجاز شرکت آسان موتور مراجعه کرده و با اطمینان خاطر نسبت به خرید لوازم مورد نظرتان اقدام کنید.

کلام پایانی

خرید لوازم جانبی سانتافه می­تواند یکی از موضوعات چالش برانگیز برای دارندگان خودروها باشد. برای یک خرید مطمئن، باید با سیستم تعلیق خودرو آشنا باشید و همینطور نمایندگی­های مجاز شرکت هیوندای که سازنده این خودروی لوکس است را بشناسید. با مراجعه به این نمایندگی­ها می­توانید قطعات مورد نظر خود را به راحتی و با گارانتی و ضمانت معتبر تهیه کنید. در صورتی که هنوز در این زمینه سوالاتی دارید، می­توانید به وبسایت ما مراجعه کرده و اطلاعات بیشتری در این زمینه کسب کنید.