یاتاقان متحرک استاندارد موتور

یکی از صدها قطعه‌ای که در ساخت ابزار صنعتی و ماشین آلات مورد استفاده قرار می‌گیرد یاتاقان متحرک استاندارد موتور نام دارد.

قطعا تا به حال نام یاتاقان را در مباحث مرتبط به ماشین‌ها شنیده‌اید اما شاید با کاربردهای این قطعه آشنایی نداشته باشید. یاتاقان‌ها

کاربردهای بسیار وسیعی در همه‌ نوع ماشین آلات صنعتی، مکانیکی و کارخانه‌ای دارد. در تمام وسایلی که قابلیت حرکت و چرخش دارد،

یاتاقان‌ها مورد کاربری قرار می‌گیرند.

وظیفه و نقش یاتاقان متحرک استاندارد موتور

یاتاقان و انواع مدل های  آن از جمله یاتاقان متحرک استاندارد موتور سانتافه از رولبرینگ‌ها و بلبرینگ‌ها ساخته شدند تا اصطکاک میان قطعات

سیستم‌ های مکانیکی را به حداقل برسانند و غلتک‌های ساخته شده در یاتاقان‌ها حرکت قطعات نسبت به هم را تسهیل کنند. البته

که مانع ایجاد سرو صدای ناشی از انتقال نیروی قطعات به هم و ایجاد لرزش قطعات مکانیکی هم هستند. کاربری دیگر یاتاقان نگهداری

محکم قطعات در کنار یکدیگر است.

اجزای تشکیل دهنده یاتاقان

اکثر یاتاقان‌ها از جمله یاتاقان متحرک استاندارد موتور سانتافه اصولا شامل دو حلقه و ساچمه در ابعاد و انواع گوناگون هستند که با توجه به طراحی

و شکل ظاهری کاربردهای متفاوتی دارند. این ساچمه‌ها در داخل حلقه جای می‌گیرند و با غلتیدن بین دو قطعه موجب روان شدن حرکات

میان قطعات می‌شوند. در کل یاتاقان شامل دو زیر مجموعه بلبرینگ‌ و رولبرینگ‌ است. همانطور که قبلا گفته شد، تفاوت در شکل ظاهری

آن‌ها باعث ایجاد تمایز در کاربردهای انواع گوناگون یاتاقانمی‌شود. اگر یاتاقان حاوی ساچمه‌هایی به شکل توپ و دایره ای بود، یاتاقان مدل

بلبرینگ است. اما اگر ساچمه‌های موجود در حلقه دارای اشکال متفاوت مثل سوزنی یا استوانه‌ای، مخروطی و غیره بود یاتاقان مدل رولبرینگ

است.

علت خرابی یاتاقان متحرک استاندارد موتور سانتافه

خرابی یاتاقان متحرک استاندارد موتور سانتافه ممکن است به دلیل عوامل مختلفی رخ دهد که به برخی از آن‌ها در ادامه اشاره خواهم کرد:

سایش طبیعی

یاتاقان‌ها از طریق تماس مستقیم با سطوح دیگر در حرکت قرار می‌گیرند، بنابراین سایش طبیعی از برخورد با روسازی‌های جاده و انتقال وزن خودرو

در هنگام رانندگی بوجود می‌آید که در نهایت می‌تواند به خرابی یاتاقان متحرک منجر شود.

فرسایش و زنگ زدگی

این دو عامل می‌تواند ناشی از مواد ترکیبی یا دود و گرد و خاک موجود در هوا و برخورد با شیمیایی‌های آسیب‌زا در جاده باشد که می‌تواند به خرابی

یاتاقان متحرک منجر شود.

خرابی قطعات دیگر

خرابی قطعات تعلیق دیگری مانند تعویض نشده لاستیک‌ها یا قطعات دیگری که در تعلیق خودرو نقش دارند، ممکن است باعث بارگذاری اضافی بر

یاتاقان متحرک شود که می‌تواند به خرابی آن منجر شود.

نصب نادرست

نصب نادرست یاتاقان متحرک ممکن است باعث خرابی آن شود، بنابراین توصیه می‌شود که تنها تعمیرکاران حرفه‌ای و با تجربه برای تعویض یاتاقان

متحرک استاندارد سانتافه استفاده شوند.

علائم خرابی یاتاقان متحرک استاندارد سانتافه

در این بخش به بیان علائمی که که در صورت خرابی یاتاقان  مشاهده خواهید کرد می پردازیم

صدای تیز و تند

یکی از اولین علائم خرابی یک یاتاقان متحرک استاندارد موتور سانتافه ممکن است صدای تیز و تند باشد که از موتور بشنوید. این صدای معمولاً

از قسمت جلویی موتور می‌آید.

لرزش و لرزش

یک یاتاقان متحرک خراب شده ممکن است باعث لرزش و لرزش در موتور شود. این لرزش و لرزش ممکن است حین شتاب دادن و ترمز دادن ماشین به

شدت بیشتری احساس شود.

گرم شدن زیاد موتور

هنگامی که یک یاتاقان متحرک در موتور خراب شده است، ممکن است برای جبران این خرابی، موتور بیشتر کار کند و در نتیجه گرم شود. این می‌تواند

باعث کاهش راندمان و یا ترکیبی از آن با مشکلات دیگر شود.

لرزش و صدای غیر طبیعی در سیستم تهویه

یک یاتاقان متحرک استاندارد موتور سانتافه خراب شده ممکن است باعث لرزش و صدای غیر طبیعی در سیستم تهویه ماشین شود.

تاثیر خرابی یاتاقان بر روی سایر قطعات

خرابی یاتاقان موجب از بین رفتن لایه Oil film و تماس فلز با فلز در موتور می‌شود این مسئله در تمام مدل ها از جمله یاتاقان متحرک استاندارد موتور

سانتافه نیز صادق است که نتیجه آن تولید حرارت شدید و اصطکاک است که اصطلاحاک به طور عامیانه به آن یاتاقان زدن می‌ گویند و همچنین موجب

از بین رفتن میل لنگ هم می‌ شود. بهتر است بعد از گذشت ۱۰ سال یا پیمودن بالای ۱۰۰ کیلومتر یاتاقان ها تعویض شوند.

عملکرد یاتاقان ثابت

این یاتاقان ها به عنوان تکیه گاه میل لنگ عمل کرده و محور ثابت را به میل لنگ اتصال می‌دهند و باعث می‌شوند لقی آن کاملا تنظیم شود. میل

لنگ حرکتی به شکل دورانی دارد اما علاوه بر آن حرکت رفت و برگشتی هم انجام می‌دهد. زمانی که از یاتاقان ثابت بهره برده می‌شود این حرکت

رفت و برگشتی کنترل می‌شود و موجب می‌شود ضربات زیادی به میل لنگ وارد نشده و آسیب نبیند. یاتاقان ثابت که به آن یاتاقان میل لنگ نیز

گفته می‌شود دارای دو نیم دایره است که یکی از آن ها به بلوک سیلندر متصل شده است و دیگری دور محور میل لنگ پیچیده شده و به آن

متصل می‌گردد.

هر میل لنگ اصولا دو یاتاقان ثابت دارد. در موتورهایی که ۴ سیلندر دارند، میل لنگ با کمک ۵ یاتاقان ثابت و بدون حرکت نگه داشته شده است.

یاتاقان ها را اصولا به صورت سوراخ دار طراحی کرده و می‌سازند که روغن یاتاقان با این حفره ها حرکت کرده و موجب شود میل لنگ حرکت روان

تری داشته باشد.

خرید و قیمت یاتاقان متحرک استاندارد موتور سانتافه

خرید یاتاقان متحرک استاندارد موتور سانتافه از ما این امکان را به شما می دهد که با خرید مستقیم این قطعه اورجینال را با بالا ترین کیفیت تهیه کنید.

خرید جنس اصل از فروشگاه پیاروپارت واقع در چراغ برق تهران و پشتیبانی فوق العاده این فروشگاه این اطمینان را به شما می دهد که محصول

ساخته شده بصورت اورجینال از شرکت تولید کننده خودرو سانتافه وارد ایران می شود.

سلامت قطعات

تمام قطعات مربوط به هیوندای  که می توانید در اینجا تهیه کنید تست مقاومت شده و آزمون صحت و سلامت خود را قبل از ارسال می گذرانند تا به

شما این امکان را دهند که خودروی خود را به بهترین شکل آذین کنید..قیمت یاتاقان متحرک استاندارد موتور سانتافه با توجه به نوسانات بازار قابل

درج در متن نمی باشد و شما می توانید برای اطلاع از قیمت یاتاقان متحرک استاندارد موتور سانتافه با شماره های درج شده در بخش بالا تماس بگرید

                                                                         مشاهده تمام لوازم یدکی سانتافه